死后还不得安宁 “十三爷”墓遭重载车破坏

　　记者看到，全国重点文物保护单位“禁止重载车辆通行”的警示牌就矗立在神道旁，大车司机却视而不见。

　　在冯其利先生所著的《清代王爷坟》一书记载：1927年，怡王府来人将树砍伐卖掉，上世纪30年代曾遭盗墓。此后，怡贤亲王墓地面建筑除三里神道的牌坊、神桥等，再无遗存。

　　北京文物爱好者孟国忠先生告诉记者，他2010年曾经造访此地，当时就发现很多大货车穿行神道，反复地碾轧、蹂躏，实在让人揪心。

　　记者观察，神道上现存三座石桥，两座拱桥的扇形顶拱石，已经出现了10余处断茬、裂缝，显现出类似凿损的痕迹。据当地村民说，这些硬伤，都是重载车长年碾轧所致。

　　观点穿行重载车文物隐患多

　　北京石刻艺术博物馆副研究员刘卫东指出，在现存的清代王爷坟中，怡贤亲王墓规模宏大、遗存较多，实为不易。重载车辆长年穿行古墓，难免剐蹭、冲撞到文物，造成无法挽回的损失。石牌坊就像搭积木一样，而石构件很容易被重载车震酥。

　　中国古桥研究与保护学会会员梁欣立先生介绍说，园寝内的神桥，一两吨重的马车、轿车还能勉强应付，若被三四十吨重的重型卡车长年碾轧，容易造成桥体下沉、变形，甚至坍塌。若要延长文物寿命，必须制止重载车辆通行。

　　就此事，记者致电河北省涞水县人民政府的文物管理所。一位姓钱的所长介绍说，怡贤亲王墓的神道，在清政府灭亡之后，变成了一条乡村互通的“道路”，这属于一个历史问题，不容易解决。文物部门也曾对重载车进行管理，但又没有别的路可走，结果有的车干脆轧了老百姓的庄稼地。

　　钱所长透露，他们正计划在神道南侧修一条路，解决车辆通行的需求，从而避免大车威胁文物。

　　以上是小编在根据死后还不得安宁，“十三爷”墓遭重载车破坏一事做出的相关解说，如您还想要了解更多与十三爷相关或者是与考古方面相关的事迹，敬请关注kk历史网。