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日本二战十大败仗盘点:偷鸡不成蚀把米

2020-11-04 23:03:42 来源:盘龙历史网

  7、湘西:侵华日军日薄西山

  1945年上半年,侵华日军已陷入全面被动局面,处境十分不妙。是年1月,日军终于摸清湘西芷江是当时中国空军最大的前进机场。29日,侵华日军总司令冈村宁次在南京紧急召开会议,策划夺取芷江机场,以阻止盟军利用中国机场对日作战。蒋介石清楚,为稳住西南大后方,遏制日军攻势,芷江机场非保不可,急令中国守军死守芷江,并委派陆军总司令何应钦亲自指挥迎战。

  针对日军的进攻企图,何应钦决定利用芷江正面雪峰山易守难攻的有利地形,构筑纵深防御工事,采取攻势防御战略,节节抵抗削弱日军攻击力,将日军引入雪峰山区,然后再斩断其退路,聚歼日军于雪峰山区。4月9日,中日湘西之战在雪峰山区拉开战幕。日军兵分3路向雪峰山突击推进,不久即陷入重重围追堵截之中,中国军队四面出击,打得十分顽强。经过一个月的激战,中国军队完全控制了战场形势,掌握了作战主动权。5月8日,何应钦命令全线大反攻。日军节节败退,中国军队前堵后追,飞机不断地轰炸扫射,日军对空中飞机的狂轰乱炸,全然不顾,拼命奔逃,第一一六师团长菱田四郎中将也狼狈不堪地夹在溃逃队伍里,仓皇逃出了包围圈。

  5月24日,湘西会战基本结束,到6月2日,中国军队全部收复日军侵占地区。日军进犯芷江以彻底失败而告终。此战,共毙日军12400多人,击伤23300多人,从此,侵华日军日薄西山,中国军队从战略防御转入战略大反攻。

  8、缅北:日军溃败野人山

  抗日战争爆发后,滇缅公路成了中国当时惟一的国际交通线。盟国援助中国的大批物资从缅甸仰光上岸,经滇缅公路输送至中国西南大后方。为此,日本人又急又恨,决心攻占缅甸,断绝盟国的物资援助。日本人的侵略野心,损害了当时缅甸殖民者英国人的利益,英国不得不改变对日妥协态度,与中国军队建立军事同盟。

  应英国之请,中国组建了远征军。1942年,中国远征军第一次入缅作战,但由于英国人对日本人仍抱有幻想,采取“绥靖”政策,百般刁难中国军队,造成了中国远征军作战数次失利。1943年10月,中国军队发起了缅北滇西大反攻。中国驻印部队从印度列多以南野人山出发,向侵缅日军一路攻击前进,经过一年多的作战,先后赢得了胡康河、孟拱河谷战斗和密支那战役的巨大胜利,攻克了八莫、南坎等地。中国远征军于1944年4月,强渡怒江天险,从滇西开始反攻,连克腾冲、松山、龙陵和芒市等城市。1945年1月,两支远征军在畹町胜利会师。至此,中国军队肃清了入侵缅北的全部日军。

  缅北大反攻,近4万日军毙命,日军第三十三军全军覆没,中国军队完全打通了中印公路。
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