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中印公路什么时候通车?中印公路1945年才通车

2020-11-04 22:30:53 来源:盘龙历史网

  中印公路什么时候通车?1945年1月28日,历经艰辛开辟出来的中印公路终于接通滇缅公路。1月29日过芒市、龙陵,夜宿大坝,30日抵达保山,2月3日到达昆明西郊车家壁。中印公路为什么到1945年才通车?

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      开通中印公路的历史背景

  盟军第一次缅甸作战失败后,中国唯一一条接收国际援助物资的通道滇缅公路被日军切断,随即中美开辟了“驼峰航线”继续输送作战物资。但是航线艰难,日本空军的拦截使空运损失惨重,远远满足不了中国前线的需要,因此,中美决定从印度阿萨姆邦的利多小镇修筑一条公路,穿越缅北茫茫林海和日军占领区,然后和滇缅公路连接,打造运送物资的另外一条通道—这就是中印公路。
    中印公路的开通花了多长时间?

  1942年11月17日,第一支筑路部队—美国第45工兵团和823航空工程营、中国驻印军工兵第10团云集利多,驱赶绵延不断数里呼叫的猴子在此建立营地,并于12月10日正式在莽莽的原始森林披荆斩棘筑路开道。到1945年1月28日,第一支车队从这里到达畹町,和滇缅公路对接时,一共用了两年多的时间。

  之所以把印度阿萨姆邦的利多小镇当作是公路的出发点,是因为印度中心城市加尔各答的铁路终点站就在那里,同时利多也是中缅印传统商业驿道“蜀身毒道”必经之地。这条路线沿途要经过除了马帮,现代人从未进入的蛮荒的热带原始森林。森林中野兽蚊虫细菌密布,瘴气疾病滋生;居住的原始狩猎土著骁勇剽悍,对外人充满敌意。这里的地形山峦起伏,河流纵横,雨季洪水泛滥,泽国一片。而且精锐的日本北九州兵团第18、56师团在此筑壕据守,以逸待劳地等待着杀戮远道而来的盟国工程队。

  对此地早有研究的英国工程人员对筑路非常悲观,他们认为最乐观的估计,工程两三年不会完工。长期在此驻守的英印军官更是谈虎色变,他们说,沿途到处都是半年前倒毙在此的难民白骨,令人毛骨悚然。别说修路,就连筑路工兵也休想爬出野人山!
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