长江沉船震撼人心 盘点史上严重的沉船事件

　　1997年1月28日 中山舰沉没江底58年后被整体打捞出水

　　1月28日上午10时，沉没于湖北武昌金口镇长江中达58年之久的中山舰终于重见天日。

　　1997年1月28日上午10时许，一代名舰———中山舰在湖北省武昌金口镇附近长江水域缓缓浮出水面，历时70多天的中山舰整体打捞工作至此圆满完成。

　　中山舰在我国近现代历史上具有极其特殊的历史价值，是中华民族和世界人民珍贵的历史文化遗产。中山舰原名永丰舰，1925年4月13日，为纪念孙中山先生，正式被命名为中山舰。1938年10月24日，中山舰在武汉参加抗日战斗，不幸被日本飞机炸沉。
    在其25年的服役中，先后经历了护法运动、孙中山广州蒙难、中山舰事件、武汉保卫战四大历史事件。它不仅记载着孙中山先生历经磨难、矢志救国的坎坷历程，记载着孙中山先生作为中国民主革命的先行者的功绩，同时也体现了中华民族不畏强暴、抗击侵略、英勇献身的伟大爱国主义精神。因此，打捞中山舰成为一项具有政治意义和深远历史影响的工程。

　　1945年4月7日 美国轰炸机炸沉在二战中日本最大的战列舰“大

　　在70年前的今天，1945年4月7日 (农历杏月廿五)，美国轰炸机炸沉在二战中日本最大的战列舰“大和”号。

　　“大和”号是日本海军超级大型战列舰。1937年11月在吴港造船厂动工建造，1940年4月5日下水，1941年12月16日服役。1942年5月29日，作为山本五十六联合舰队旗舰首次参战(中途岛海战)。标准排水量为6.5万吨，航速27节，装备有9门460毫米口径主炮，在防御能力、航海性能等方面达到当时世界先进水平。同型舰为“武藏”号(1944年10月24日莱特湾海战被击沉)。
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